6月9日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了最新销量数据。5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。

5月自主品牌零售126万辆，同比增长29%，环比增长9%。当月自主品牌国内零售份额为65.2%，同比增长8个百分点。1-5月自主品牌零售市场份额64%，较去年同期增长7.9个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

5月主流合资品牌零售47万辆，同比下降5%，环比增长7%。5月德系品牌零售份额15.3%，同比下降3.3个百分点，日系品牌零售份额12.6%，同比下降2.2个百分点。美系品牌市场零售份额5.2%，同比下降1.5个百分点。5月豪华车零售20万辆，同比下降18%，环比增长19%。5月豪华品牌零售份额10.3%，同比下降3.9个百分点，传统豪华车市场零售份额表现较好。

5月新能源乘用车生产达到116.7万辆，同比增长30.2%，环比增长1.1%；1-5月累计生产524.9万辆，增长41.1%。5月新能源乘用车批发销量达到121.6万辆，同比增长33.0%，环比增长7.0%；1-5月累计批发520.0万辆，增长40.0%。5月新能源乘用车市场零售102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%；1-5月累计零售435.1万辆，增长34.1%。5月新能源乘用车厂商出口20.0万辆，同比增长80.9%，环比增长5.8%；1-5月累计出口78.9万辆，增长37.1%。

5月新能源车在国内总体乘用车市场的零售渗透率为52.9%，较去年同期提升6.2个百分点。在5月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率74.6%；豪华车中的新能源车渗透率25.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.4%。从月度新能源车国内零售份额看，5月自主品牌新能源车零售份额71.2%，同比增加0.5个百分点；主流合资品牌新能源车份额3.1%，同比下降1.5个百分点；新势力份额20.5%，小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长4.4个百分点；特斯拉份额3.8%，同比下降3.1个点。